Mikor elkezdtem motorozni, már egy 200 km-es gurulás is nagy túrának minősült. Többnyire itt a környéken motoroztunk, Mátra, Bükk, illetve rövidebb kis utak, ahogy az idő engedte. Nézegettem a képeket, videókat, és csak álmodoztam róla,hogy egyszer milyenjó is lenne eljutni a nagy hegyekbe, az alpokba vagy a Kárpátokba, egy több napos, igazi motoros túrára. Tavaly egy rövidebb, poénos párbeszédet kicsittovább gondolva döntöttünk úgy Győző barátommal, hogy elmotorozunk Erdélybe, és az útvonal szerves része lesz a 7C jelű út, a köznyelven Transzfogaras. Kis szervezés, egyztetés után egy szombati napon útnak indultunk, ketten, két feldobozolt motorral. Sátoros szállást terveztünk, három éjszakára. A táv mintegy 1800 km volt.
Előtte ennyit soha nem motoroztam, picit tartottam is tőle, hogy fogom bírni, de kellemesen csalódtam, mind a motoromban, mind pedig saját magamban.
Fantasztikus négy nap volt. Gyönyörű helyeken jártunk, fantasztikus utakon motoroztunk, sokszorcsak fülig ért a szánk a bukósisak alatt.
A Transzfogaras kb 120 km hosszú, érdemes lemenni a déli oldalon, majd onnan kanyarodni fölfelé Brassónak.
Erdély nemcsak természeti látnivalókban bővelkedik, hanem történelmi vonatkozásúakbanis. Rengeted emlékhely, gyönyörű templom, kastély ad okot arra, hogy pihenőt tartsunk utazás közben, és nézelődjünk kicsikét. Nekünk sajnos nem sok időnk volt, pár híresebb nevezetességfért bele a programba, így okot adva arra, hogy hamarosan visszatérünk Erdélybe. A Transzfogaras mellett most már a Transzalpina is az útvonalunk része lesz.
Megjegyzések
Megjegyzés küldése